一纸罚款通知单，让王先生头疼了好几天——5月1日，他驾驶混凝土泵车（四轴）行驶到307国道井陉路段时，被井陉县治理超限超载车辆检测站（以下简称“治超检测站”）的执法人员查住，罚款200元，理由是该车过秤重量超过40吨，属于超限。“我这辆车出厂就41吨（行车本上标明了），按照治超检测站的说法，岂不是开车出门就要被罚？”王先生想不通，为什么交管部门发了行车本，允许他的车上路，治超检测站却要罚钱。

  事件：

  超限被罚200元

  王先生是省会一家建材公司的工人，5月1日，他驾驶公司的混凝土泵车到井陉县一建筑工地作业，当天21时往回返。混凝土泵车是一种车身上载有臂架的机械作业车，臂架伸开后可长达数十米，用来将搅拌好的混凝土输送到高处。当王先生沿着307国道行驶时，被执法人员拦下，让他开车到井陉县治超检测站过秤检测。“经过检测，车重43.18吨，执法人员说超过40吨就属于超限，所以罚款200元。”王先生说，这让他很不理解，“我这辆车整车41吨，按照治超检测站的说法，岂不是出厂就超限，出门就被罚？再说交管部门给我发了行车本，就是允许我上路行驶，为什么属于交通部门的治超检测站，却要罚我钱呢？”

  车主：

  特种车不该有超限一说

  5日上午，记者见到了王先生收到的《交通违法行为通知书》和《井陉县交通局具体行政行为决定书》。《通知书》是井陉县治超检测站出具的，上面显示：“××建材公司：经调查，本机关认定你（单位）超限运输车辆冀Ａ×××××擅自行驶公路的行为，违反了《中华人民共和国公路法》……本机关拟作出罚款200元整的具体行政行为。”《决定书》的“违法事实及证据”一栏注明：2009年5月1日21时，冀Ａ×××××徐工大型货车（4轴）车货总重43．18吨，超重3．18吨，擅自在307国道超限行驶……“处理依据”一栏注明，依据是《公路法》第七十六条第五项。

  “我当场就把罚款交了，但心里觉得接受不了。”王先生认为，《通知书》和《决定书》上认定他的车是“运输车辆”和“大型货车“，这种说法他觉得不成立。”混凝土泵车是一种机械作业车，和吊车、铲车一样，应该属于特种车辆，根本不能装货，因此也不该有超限一说。“王先生说，这辆混凝土泵车已经作业两三年了，以前从来没有发生过因“超限”被罚的事。

  检测站：

  四轴车不能超过40吨

  5日下午，记者来到井陉县治超检测站。该站的高副站长说，根据交通部2000年颁布的《超限车辆行驶公路管理规定》和2007年华北五省（市、区）联合治理超限车辆的要求，对于超限车辆有界定标准：王先生的车是四轴车，四轴车不能超过40吨。

  高副站长告诉记者，其实超限车并不是不能上路，只要车主办理一张“超限运输证”，就可以上路行驶。“这种证是免费办的，当天我们已经告知了混凝土泵车司机。”高副站长说。

  车管所：

  该车不在“治超”范围内

  昨日下午，记者联系市交管局第二车管所，通过仔细核查对照，工作人员认定王先生的车属于重型专项作业车，“该车不属于运输车，因此也不在治理超限的范围内，治理超限主要针对的是运输车辆。”该工作人员说，他们颁发行车本依照的是公安部有关公告，“若车型合乎相关标准，就予以发证”。

  公路处：

  将进一步了解情况

  随后，记者又与石家庄市公路处路政科取得联系。该科周科长表示，相关治超规定中，除了经过特殊审批的车辆，如抗震救灾用车等，并没有说明哪一种车型不在治超范围内，因此所有的车型都必须符合治理超限的有关规定，否则就要受到处罚。“王先生遇到的情况比较特殊，我们会进一步了解。”周科长说。